宝马的第三代沃尔沃XC40竞争对手采用更大胆的造型大量新的车载技术和EV版本

宝马的第三代沃尔沃XC40竞争对手采用更大胆的造型，大量新的车载技术和EV版本

全新的2022BMWX1已经在Instagram上出现，比你应该看到的时间早了几个月。

由Instagram用户CocheSpias和Wilcoblok在线泄露的第三代BMWX1的完全不加掩饰的照片展示了设计师如何再次加大了该品牌的商标双肾格栅，但令其批评者松了一口气，并没有完全给出高档小型SUV一对鼻孔与4系列或旗舰7系列豪华轿车相匹配。

同时，激进风格的前保险杠突出了X1新发现的运动能力，而更纤细的大灯下方的一对L形叶片和更大的下部气坝都暗示了更好的空气弯曲以提高效率。

在后部有一对新的耐克蜱形尾灯和一个运动型后保险杠，看起来它有两个用于后轮拱的大型抽气机。

沿着它的侧面，有一种更简单、不那么挑剔的表面处理方法，而一对运动型侧裙和大型多辐合金轮毂表明图中的汽车是MSport车型级。

更高、更四四方方的外形表明，新款BMWX1还将最大限度地利用客舱空间，带注释的内部图像显示，行李箱空间确实将从450升增加到更大的540升。

在新机舱内，泄露的照片显示X1包包宝马的曲面显示屏结合了10.25英寸仪表盘和10.7英寸大触摸屏。

两者都将运行宝马的操作系统8，并配备该汽车制造商最新的iDrive控制器。

新技术包括车载虚拟助手和卫星导航的增强视图、无线电话充电托盘、全新的MSport皮革复合多功能方向盘和带按摩功能的运动座椅。

在外观和高科技驾驶舱之下，X1和全电动BMWiX1均基于该汽车制造商最新的FAAR架构，取代了即将推出的SUV的UKL2平台，并支持最新的2系列ActiveTourer。

与2系列AT一样，X1最初预计将配备两种汽油(X1sDrive20i和X1sDrive23i)和一种柴油(X1sDrive18d)发动机选件，均与七速双离合变速器配对并由48-伏特轻度混合动力技术。

在X1sDrive20i形式中，动力来自1.5升三缸汽油发动机，输出功率为126kW/280Nm，而X1sDrive23i使用更大的2.0升四缸发动机，输出功率为162kW/360Nm。

从发布之日起，预计还将有两个基于三缸涡轮增压的插电式混合动力版本，其中最强大的X1xDrive30e将产生243kW的功率。

树顶将是最具运动感的X1M35i，它应该配备全轮驱动和强大的2.0升涡轮增压发动机，输出功率约为220kW，0-100km/h的时间约为5.0秒。

在欧洲，iX1将间接替代小型BMWi3舱口，并提供438公里的续航里程。

官方将在未来几个月公布，全新BMWX1在欧洲的交付预计将在2022年底之前开始，预计在2023年上半年在澳大利亚发布。