记得女孩静静吗？杭州公交曾为其调线路，如今她已能独立坐公交上下班

“还记得静静吗？就是你们之前报道过的智力残疾女孩，为了帮她找到回家的路，还特意调整了公交线路，我觉得特别感人，最近的亚残运会又让我想起她了，现在静静过得好吗？”

这是一位橙友最近给我们的留言，看到之后瞬间让我们想起了那场多年前感动杭州的爱心传递，我们也与静静的外婆取得了联系，当外婆告诉我们静静现在过得不错，我们的心也放了下来。

而这场爱心传递，依然延续至今……

公交线路调整后找不到回家路

静静的家人找到了都市快报

2014年10月，都市快报接到一位读者的电话，这位读者的女儿静静是智力残疾女孩，家住朝晖一带，在杭州杨绫子学校上学。为了让静静逐渐掌握城市生活的基本技能，静静的外婆一直在学习培养她独立坐公交车往返家与学校。

当年，从静静家到学校，可以先乘坐38路到吴山广场，再换乘119路到学校，经过一段时间的学习训练，静静已经能独立乘坐119路。

当年静静上学的大致线路图

当外婆正训练静静乘坐比较拥挤的38路时，忽然发现119路改道了，静静找不到回家的路了，焦急地给外婆打来电话反复问：“外婆，怎么办？吴山公交站没了，我不晓得还能不能找到路……怎么办？外婆，吴山公交站没了，我不晓得还能不能找到路……”

当年静静和外婆行走在放学路上

“没事的，外婆会给你找到一条更好的路，你安心上课，外婆这次到校门口接你，重新找路……”外婆安慰着静静。静静妈妈向我们讲述了女儿的故事，我们进行了报道，并与杭州公交集团取得了联系。

快报牵线杭州公交集团

为这群特殊孩子调整走向增设站点

很快，杭州公交集团为杨绫子学校的学生们推出了“爱心出行方案”，调整了127路的线路走向，往返于吴山广场与复兴公交站之间，其中新增设的姚江路富春路站，就设在杨绫子学校大门口，将吴山广场和杨绫子学校“串”在了一条线上，替代了原119路的“功能”，让静静和她的同学们，能继续按照他们熟悉的路线上下学。

此外，途经杨绫子学校附近的80路和119路也进行了调整，80路新设置了一个站点，就在杨绫子学校门口，119路可到达附近的地铁站，方便学生们去换乘地铁。

当年独自去坐公交的静静

杭州公交集团还特地编写了一份《杨绫子学校出行导乘指南》，提前送到杨绫子学校，让学生和家长们都能了解便利的公交出行。

杨绫子学校相关负责人说：“调整之后学校门口的公交线路由1条增加到了3条，还有一点很重要，对我们学校的孩子来说，这件事可以让他们感受到一种向上的力量，那就是社会对他们是欢迎的。我们的社会正在尽可能给这些特殊的孩子创造条件，正在脚踏实地、一点一滴地，帮助他们搭建和谐融入社会的方式。他们能从坐公交车这件小事上，学会独立地接触世界，那么将来他们离开学校后，也同样很有希望能继续进步、愉快生活。”

随着城市的发展以及地铁线网的不断延展，公交线网随着大家出行习惯的变化而调整，但这场爱心接力一直在继续。

127路停止运营后，13路调整了走向，同样经过杨绫子学校门口，给学生的出行带来便利。

静静已经参加工作

每天独自坐着公交车上下班

时隔9年，当我们再次联系上静静的外婆，她开心地告诉我们：“现在静静过得挺好的，已经参加工作了。”

外婆说，静静毕业之后，已经有了比较不错的生活能力，后来就进入了一家市级单位的食堂工作，收收桌子，整理碗筷，做一些服务工作，工作的状态挺好的。

值得一提的是，如今静静每天会独自从朝晖一带的家里出发，坐着公交车去单位上班，下班又独自坐着公交车回家，“虽然有时候还是要我们打电话指挥一下，但是看到她能够独立出行的状态，我们真的非常开心。”外婆说。

这正是得益于外婆不断地培养训练和学校的指导。2015年，一辆127路公交车直接开进了杨绫子学校的校园里，给孩子们作为上课的教具使用，培养心智障碍的孩子们独立乘坐公交车，帮助他们进一步融入社会。经过培训，在杨绫子学校内，大概有80%的学生，具备了独立乘坐公交车出行的能力。

一辆爱心顺风公交车

每天接送轮椅女孩上下学

不仅是杨绫子学校的孩子们，杭州还有更多的残疾人体会着公交出行的暖心和便利。

去年，需要乘坐轮椅出行的9岁女孩可可，坐上了由公交车充当的爱心顺风车。

可可住在丁桥，出生时被诊断为脑瘫，需要乘坐轮椅。因家门口没有直达特殊教育学校的公交车，她每天上下学十多公里，全靠50多岁的奶奶骑电瓶车接送，十分不便，若遇雨雪、酷暑等天气更是艰难。

在接到可可家人的电话求助后，杭州公交集团利用285路公交车每天进出场的间隙，接送可可上下学。

285路往返于武林小广场站和丁桥公交站，每天早晚进出场时正好路过可可家所在的小区，从去年10月10日开始，首班车驶出停车场后，会先到可可家小区门口接上孩子，下午孩子放学，公交车也会在学校旁的站台接上她，到达终点站待乘客下车后，再利用回场间隙，把可可送回小区。

这一套运营方案既不影响285路正常运营，也保障了可可上下学。为了确保可可的轮椅在车辆行进过程中稳定和安全，285路车上还特别加装了防护栏。

“以前骑电瓶车时我只能用两条丝巾将孩子绑在身上，骑车时如果她乱动或者睡着还可能掉下去，刮风下雨天经常全身湿透，现在再也不用犯愁了。”可可的奶奶说。

开通”582我帮您”专线

还打造了“无障碍平台”

对于残疾朋友个体的服务和关爱，始终是有限的，为了让更多的残疾群体享受到贴心便利的公交服务，2020年，杭州公交集团专门开通了一条“582我帮您”助行专线。

“582我帮您”助行专线车辆是特殊改造过的。由于肢体残疾朋友出行需依靠轮椅，车辆会选用较为宽敞的10米车型，并配有车载轮椅导板，方便轮椅上下。为了满足集体出行及广场活动的特殊需求，车上还准备了特制的钢板，解决轮椅上下公交车费劲的问题。

最近，杭州公交集团的能工巧匠们纯手工打造了一款“无障碍平台”——由厚实的铁皮打造，涂上黄色防滑漆后十分显眼；坡度仅有4.8度，表面也打上了防滑纹路，乘坐轮椅的残疾人不需要花费很大的力气，自己就可以顺畅地将轮椅摇上去，在平台处通过车内踏板形成无缝对接，更显贴心便利。

随着城市化和老龄化的不断发展，杭州的无障碍环境建设，早已从 “有没有”的初始阶段，迈向“好不好”的高质量发展阶段。杭州这座城市与残疾人之间的爱心传递，也将一直继续下去。

橙柿互动·都市快报记者 黄煜轩 通讯员 谢鑫