油价迎年内最后一调 或将“3连跌”,究竟是怎么一回事?

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中新网12月17日电 12月19日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启。本轮调价将是2022年国内油价“最后一调”。继上轮成品油价格“两连跌”后，机构预计，本轮成品油价格或继续下跌，国内油价在年末将

正文摘要:

中新网12月17日电 12月19日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启。本轮调价将是2022年国内油价“最后一调”。继上轮成品油价格“两连跌”后，机构预计，本轮成品油价格或继续下跌，国内油价在年末将呈“三连跌”走势。金联创成品油分析师姜娜表示，近期，受投资者担忧美联储延续激进加息政策、美国能源信息署下调能源需求预期，以及成品油库存增加等多重利空因素影响，原油期货一度“六连跌”。“下周来看，国际油价或宽幅震荡。”姜娜则认为，中长期看，中国能源需求预期向好，国际能源署与石油输出国组织均预期2023年全球能源需求将会增长，原油期货未来或迎“三连涨”。
油价迎年内最后一调 或将“3连跌”究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。

中新网12月17日电 (中新财经 葛成)12月19日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启。

本轮调价将是2022年国内油价“最后一调”。继上轮成品油价格“两连跌”后，机构预计，本轮成品油价格或继续下跌，国内油价在年末将呈“三连跌”走势。

资料图：加油站。 中新财经 葛成 摄

金联创成品油分析师姜娜表示，近期，受投资者担忧美联储延续激进加息政策、美国能源信息署(EIA)下调能源需求预期，以及成品油库存增加等多重利空因素影响，原油期货一度“六连跌”。

“截至12月16日，距调价窗口仅剩一个工作日，原油走势波动对最终调价结果影响减弱，本轮零售价宽幅下调已几乎成为定局。”

机构测算，截至12月16日本轮成品油调价周期第九个工作日，参考原油品种均价为每桶76.76美元，变化率为-6.84%，预计国内汽油、柴油下调幅度约为每吨460元，折合汽油、柴油每升下调0.34-0.38元。

2022年国内成品油历次价格调整情况。(数据来源：国家发改委)

卓创资讯成品油分析师郑明亚认为，市场对经济衰退风险的担忧增加，美加输油“大动脉”Keystone管线陆续恢复，让国际原油价格承压，因此，国内成品油价格下轮调价存下调概率。

“下周来看，国际油价或宽幅震荡。”姜娜则认为，中长期看，中国能源需求预期向好，国际能源署(IEA)与石油输出国组织(OPEC)均预期2023年全球能源需求将会增长，原油期货未来或迎“三连涨”。(完)

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北京青年报记者从多家社会机构了解到，6月28日24时，我国将下调汽柴油限价，每吨汽油下调320元、柴油下调310元，折合每升92号汽油下调0.25元，95号下调0.26元。

本轮计价周期内，国际原油震荡下行，市场担心美联储加息导致全球经济存衰退风险，石油需求前景转弱盖过全球供应紧张支撑。不过，近期国际油价略有反弹。截至当地时间6月27日收盘，NYMEX原油期货08合约每桶报109.57美元，涨1.95美元；ICE布油期货08合约每桶报115.09美元，涨1.97美元。中国INE原油期货主力合约2208涨4.8元至692.6元/桶，夜盘涨16.9至709.5元/桶。

不过，前期国际油价的下挫，仍旧让本轮油价调整达成了了今年以来的“第二降”。6月28日24时，我国将下调汽柴油限价，届时每吨汽油下调320元、柴油下调310元，折合每升92号汽油下调0.25元，95号下调0.26元。

以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花12.5元左右；按市区百公里耗油7L到8L的车型，平均每行驶一百公里费用减少2元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用减少10.4元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本减少。

本轮调价后，全国大多数地区车柴价格8.8元到9元/升左右，92号汽油零售限价在8.8元到9元/升。而95号汽油也将回到“9元时代”。此次调价会使私家车主用油成本减少。

隆众分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅下行的趋势。目前来看，西方对俄制裁压力不减和美国夏季出行高峰带来支撑。但美联储表示将持续加息、市场对经济和需求的担忧延续。空好对峙之下，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。下一次调价窗口将在2022年7月12日24时开启。

文/北京青年报记者 张鑫

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