##新能源冬测之主动安全测试

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对于新能源车来说，在冬季使用新能源汽车时续航会出现不同程度的亏损。近日，为了检验各大品牌产品在寒冬下的表现，懂车帝针对新能源汽车开展了新能源冬测的活动。此次测试就像“照妖镜”一样，测试结果暴露出了很多

正文摘要:

对于新能源车来说，在冬季使用新能源汽车时续航会出现不同程度的亏损。近日，为了检验各大品牌产品在寒冬下的表现，懂车帝针对新能源汽车开展了新能源冬测的活动。此次测试就像“照妖镜”一样，测试结果暴露出了很多车型的问题。在进行冰冻测试中，经过一晚上在室外的冰冻，理想L9出现了车辆用车钥匙无法解锁的问题。由于现在很多新能源车都采用了隐藏式的门把手，因为温度太低了，非凡R7左后门把手不知道是不是被冻住了出现无法回缩的情况。总的来说，通过此次懂车帝新能源冬季测试暴露了很多问题，不止是小编上面总结的，问题有大有小，希望各个厂家能够重视起来，发现问题能够解决问题。
新能源冬测之主动安全测试究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。

懂车帝又在搞事情！极寒条件实测54款新能源车，看看谁最扛冻？

冰天雪地的内蒙古牙克石冬测场地，一下热闹了起来，2022懂车帝新能源车冬季测试正式启动，一共有54款新能源车来接受极寒测试，它们价格跨度达百万，从3万多的五菱宏光MINIEV再到百万级D级豪车奔驰EQS，产品层级覆盖新能源车型全品类。这样声势浩大的测试项目在去年就搞过一次，测试结果也在业内掀起了不小的波澜。2022懂车帝新能源车冬季测试又带来哪些亮点？它到底是怎样的测试体系？跟随贫道一探究竟。

2022懂车帝新能源车冬季测试项目主要涵盖6个维度：续航测试、充电测试、智能座舱测试、辅助驾驶测试、性能测试、空间测试。

关于续航测试

极寒条件下的续航测试，可以最真实的反应出车辆在极端环境下的能耗和续航能力。毕竟在冰天雪地的东北地区这才是日常的用车场景。为了保证测试条件能还原用户平时用车情景，测试车辆都正常开启空调，全部设为自动模式，避免人为干预，乘客也固定为两人。由此可以充分检验出车辆续航的真实表现。

关于充电测试

由于在低温条件下，电池活性会大幅下降，冬季充电时间也会相应增加，从电量0到充满电情况下充电时间通常会需要多出20-30%、此次懂车帝冬测，分别以不同功率充电设备进行测试，能够获得更全面的技术参数，尤其是可以为家庭用户日常使用提供非常有价值的参考依据。

关于智能座舱测试

该项测试，相对而言受到环境温度变化影响不大，但是对于广大新能源车用户来说，智能化已经逐渐成为刚需，横比之后各款产品的差异会相对较大，以贫道之拙见，参考该项测试结果时，不要看全面得分情况，而应该根据个人日常使用偏好来选择更适合自己的。就比如很多喜欢使用车载娱乐系统的用户，如果不太追求驾控乐趣，其实完全只关注测试车辆的车载娱乐智能化程度是否能满足自身需求即可。

关于辅助驾驶测试

车辆主动安全的软硬件协同作用效果会在低温状态下出现异常，该项目的得分情况可以真实反应车辆辅助驾驶遇到极端情景下主动应变表现。以用户日常使用频率最高的ACC自适应巡航功能为例，车辆的识别度、响应灵敏度、速度控制舒适度和跟车距离的控制将直接影响用户使用感受。该项测试参考意义尤为重要。

关于性能测试

测试项目主要包含加速测试、制动测试、麋鹿测试，这其中对日常驾驶安全关系最为紧密的测试主要就是制动测试和麋鹿测试，毕竟在冰雪路面急加速的情景并不多，但紧急制动和紧急变现避险这种人为被动介入，改变车辆状态的情景下的车辆性能参数对驾驶者来说，非常有参考价值。根据去年懂车帝冬测结果来看，后驱车、前驱车、四驱车的平均极限成绩没有突破48km/h，这就意味着在冰雪路面正常时速为了安全起见，车速避免超过45km/h，以免车辆失控。

关于空间测试

此项测试与环境温度变化无关，但关乎用户日常使用舒适性和便利性，看官可以直接将懂车帝官方测试数据作为参考，横比同级车辆参数作为最直接的参考依据。

相信今年的冬测会有很多精彩瞬间值得关注，毕竟2022年冬测的车型范围更广，各种话题车型的热度也更高。关于此次冬测各位看官还有什么想要了解或分享的，欢迎给贫道留言啊。

新能源冬测问题盘点，这些新能源车状况百出

对于新能源车来说，在冬季使用新能源汽车时续航会出现不同程度的亏损。近日，为了检验各大品牌产品在寒冬下的表现，懂车帝针对新能源汽车开展了新能源冬测的活动。此次测试就像“照妖镜”一样，测试结果暴露出了很多车型的问题。

这次测试的地点选在了有冰雪之都称号的牙克石，小编查了一下温度大概为零下二三十度，可能是因为温度太低了，还没有开始测试理想L9就出现了问题，小电瓶亏电打不着火无法启动的情况。在进行冰冻测试中，经过一晚上在室外的冰冻，理想L9出现了车辆用车钥匙无法解锁的问题。

由于现在很多新能源车都采用了隐藏式的门把手，因为温度太低了，非凡R7左后门把手不知道是不是被冻住了出现无法回缩的情况。蔚来ET7在测试中，因为天气太冷直接把车辆的仪表盘屏幕都冻住死机了，主动安全相关的故障码全亮，不过在暖库静置后慢慢恢复了。

欧拉闪电猫在测试中，车开着开着后视镜居然冻掉了，原因可能是粘镜子的胶水配方有问题，一冻胶就冻硬了，这种低级错误就算是传统车企也不会犯，因为正常这种情况车企在做高寒测试的时候，此类情况是很容易发现的。

总的来说，通过此次懂车帝新能源冬季测试暴露了很多问题，不止是小编上面总结的，问题有大有小，希望各个厂家能够重视起来，发现问题能够解决问题。

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