车厘子价格腰斩,究竟是怎么一回事?

很多人对车厘子价格腰斩,究竟是怎么一回事?这一块的内容都不是很熟悉，下面就医网小编幸辉就给大家来详细介绍一下车厘子价格腰斩,究竟是怎么一回事?的内容，希望能帮助到大家了解这一块的问题。

近日不少消费者表示，春节过后，车厘子价格下降了不少，与节前相比几乎是“腰斩”，相关消息还一度冲上热搜。上午9点，记者来到广西柳州海吉星水果市场，看到陆陆续续有市民来买车厘子。广西柳州市民：节前买好一点

正文摘要:

近日不少消费者表示，春节过后，车厘子价格下降了不少，与节前相比几乎是“腰斩”，相关消息还一度冲上热搜。上午9点，记者来到广西柳州海吉星水果市场，看到陆陆续续有市民来买车厘子。广西柳州市民：节前买好一点的车厘子，每件10斤要400多元，现在每件10斤200多元。目前，柳州市场销售的车厘子主要来自智利。部分商家甚至摆出了“车厘子100元5斤”的广告牌，这个价格与春节前相比，每斤便宜了10多元。某线上买菜平台江苏公共关系经理田飞表示，近一周来春季时令蔬菜类的销售较上周环比增长50%，其中，草头、香椿、春笋、蚕豆、荠菜占据了人气前五。
车厘子价格腰斩究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。

近日不少消费者表示，春节过后，车厘子价格下降了不少，与节前相比几乎是“腰斩”，相关消息还一度冲上热搜。

上午9点，记者来到广西柳州海吉星水果市场，看到陆陆续续有市民来买车厘子。

广西柳州市民：节前买好一点的车厘子，每件10斤要400多元，现在每件10斤200多元。降价幅度比较大，准备采购一两箱回去，放在冰箱慢慢吃。

目前，柳州市场销售的车厘子主要来自智利。部分商家甚至摆出了“车厘子100元5斤”的广告牌，这个价格与春节前相比，每斤便宜了10多元。

立春后，“春菜”尝鲜季也随之到来，新上市的春菜品种越来越多。哪些品种受欢迎？价格怎么样？

记者来到南京进香河菜市场，蔬菜区域摊位上多了不少时令蔬菜，马兰头、母鸡头、豌豆苗等，香椿由于售价较高，进货量并不大。

江苏南京进香河菜市场经营户：马兰头择好的是13元一斤，母鸡头是10元，香椿太贵，要80元一斤。

而在一些线上买菜平台，更是推出了“尝春菜”的小板块，早春雷笋、马兰头、草头、菠菜、豌豆苗等都已上线。这其中同样数香椿最抢手，价格也最高，100克一盒售价19.8元。

某线上买菜平台江苏公共关系经理田飞表示，近一周来春季时令蔬菜类的销售较上周环比增长50%，其中，草头、香椿、春笋、蚕豆、荠菜占据了人气前五。 （据央视财经）

来源： 南京日报

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今年，车厘子真的“自由”了？智利出口车厘子近90%被中国人吃了

作为冬季水果中的明星产品，车厘子近年来备受消费者青睐。尤其是网络上刮起的“车厘子自由”热梗，成为年轻人衡量自己收入水平的“新标准”，而车厘子的自由也只属于少数人的狂欢。

不过，今年车厘子价格腰斩，让“车厘子自由”不再是梦。

随着海运到货量逐步增多

车厘子价格近期将持续走低

最近几天，各地市场车厘子降价明显，从刚上市时10斤1600-1700元的价格到现在的六七百，跌了近乎一半。其中桑提娜五斤JJJ单日降价就达120元。12月份，海运车厘子大批到货，价格持续下行，实现车厘子自由指日可待。

我国进口的车厘子主要来自南半球各供应国。11月首批空运车厘子到货，盒马就开始销售今年首批南半球车厘子。进入12月，首批海运车厘子到货后，颇受消费者欢迎，销售同比增长超过50%。随着海运到货量逐步增多，整体价格也会从现在到1月上旬持续走低。预计销售高峰在春节前到来，这段时期恰好是中国冬季水果市场稀缺的时节，再加上中国的传统节日春节的烘托，车厘子占尽了市场的“天时”。

据智利水果出口商协会（ASOEX）介绍，至2020/2021年度，中国进口智利车厘子的数量已经达到了31.32万吨，占到了其全球出口量的近90%。

“车厘子是这几年中国进口水果的标志性产品，也是进口水果的‘天花板’。”广东省食安保障促进会副会长朱丹蓬说，随着消费升级的不断深化，中国进口水果得到了高速发展。智利对中国车厘子的出口已经形成了一个规范化、品牌化、专业化和规模化的发展。受惠于自由贸易协定以及充足的出口量，智利已连续多年成为最大的对华车厘子供应国，将近90%的智利车厘子都被中国人吃掉。

进口水果品类众多

为何只有车厘子“出圈”？

随着中国经济的快速发展和国民生活水平的提高，国民对于进口食品的需求越来越旺盛，尤其是水果品类。榴莲、车厘子、香蕉和山竹是中国最主要的四个净进口水果，并且也是中国生鲜水果进口增长的最主要动力。但是，这些水果中，只有车厘子成功“出圈”了，它到底有何“魅力”？

车厘子口感脆甜，且富含的维生素A是苹果、葡萄等常见水果的4-5倍。更关键的是，便于清洗和食用，颗粒状又让它兼具社交和分享的场景，在短时间内就能吃完。相比之下，既没有桃子、梨子等吃起来形象难看，也不像橙子、柚子等吃完需要收拾果皮残渣，这些因素都为车厘子的“走红”竖起了一道屏障。

我们都知道物以稀为贵，车厘子作为净进口水果，这两年国内的需求量越来越大，但是供货量却远远跟不上，这就导致了车厘子的行情一路高走，其高昂的价格也决定了它的“奢侈”属性。广东省食安保障促进会副会长朱丹蓬提到，在第一产业成为国家未来发展核心和重要抓手的情况下，进口水果的国产化应该是中国水果行业未来创新升级的标志。从整体来看，车厘子在中国的种植已经有一定的规模，但由于气候、土壤等问题，其整体品质还有待进一步优化。

近两年，车厘子逐渐进入大众视野，网络上一篇《26岁，月薪一万，吃不起车厘子》的爆文也让车厘子赋予了“中产小资”的标签，成为一种身份的象征。而社交媒体上更是刮起了“车厘子自由”的风潮，不少人纷纷晒出吃车厘子的照片，以证明自己也是进入了“车厘子自由”阶段。

其实，所谓的“车厘子自由”，更多的是反映了人们对于精致生活的一种态度，而不是车厘子本身。西安交通大学经济与金融学院教授郝渊晓指出，人们的消费是有层次性的。高收入阶层是消费转型的引领者。高收入阶层追求品牌化高消费的行为是满足个性化需求的市场营销行为，同时该行为也有引导消费升级的积极效应。吃车厘子，吃的是品相，吃的是精致，吃的是感觉，吃的是满意、美好的生活。

车厘子自由

是真自由还是一种营销手段？

“随着越来越多的人开始追求‘车厘子自由’，车厘子已经被大众列入判断是否属于中产阶层与年轻人实现财务自由的标准之一。但是‘车厘子自由’这个概念不是很确切。”西安交通大学经济与金融学院教授郝渊晓表示，自由不自由取决于每个消费者的真实需求和自身的消费水平，盲目跟风的过度超前消费会导致消费支付的超支。水果网红化，正在成为一场精心包装的营销套路。

很多人到现在都搞不明白车厘子和大樱桃之间的区别。其实，它们之间是有渊源的，车厘子本就是樱桃的一种，也是由中国的樱桃被外国引进，在当地生产之后被贴上了一层“洋身份”又出口到中国。由于产地不同，所受到的气候、光照等影响，车厘子和大樱桃的外观和口感也略有差异，加之进口的“洋”标签，也让车厘子被赋予了更高的溢价。

供应商为了与本土的大樱桃做出明显的区分，就在名字上大作文章，将其改为“车厘子”，并通过营销手段形成了一个全新的品类。让车厘子以高出大樱桃几倍的价格在市场中售卖。同样的策略还有本土的猕猴桃和转了一圈又回来的新西兰奇异果、凤梨与菠萝、圣女果和小西红柿等等。实际上，它们都属于同一个品类，营养价值也没有发生任何改变，只因换了一个更高雅的名字，身价就节节高升。

其实，车厘子的走红是与中产人群的焦虑和生活一起搭上了新消费主义的快车，而所谓的“车厘子自由”更是为中产人群量身定做的营销服务，因此车厘子也被誉为“中产阶级水果”。这个群体的消费理念，讲究高级感和小资情调，所以车厘子就对其重新定义，营造出一种“奢侈品”的高级感。除此之外，还有我们常见的用“有机绿色”“轻食轻奢”等一些冷门词汇来替代原有的“健康”“减肥”等定义。这些各种各样的全新定义已经成为这个时代下中产人群的安慰剂，能让新中产们从精神上得到愉悦，进而愿意买单。 华商报记者 曲丽莉 实习生 王晓萍 梁冰钰

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