特斯拉订单数环比涨500%,究竟是怎么一回事?

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2023年1月6日，特斯拉中国对Model 3和Model Y系列车型价格进行了大幅下调，Model 3后驱版降价3.6万，从26.59万降至22.99万，Model 3高性能版降价2万元，从34.9

正文摘要:

2023年1月6日，特斯拉中国对Model 3和Model Y系列车型价格进行了大幅下调，Model 3后驱版降价3.6万，从26.59万降至22.99万，Model 3高性能版降价2万元，从34.99万降至32.99万。随后有媒体报道称，特斯拉在降价后的三天内获得超3万新车订单，但特斯拉中国相关人士表示，目前官方尚未公布数据，因此对于销量暴增的传闻不予置评。虽然特斯拉中国的工作人员没有正面回应，但有媒体对各地特斯拉展厅的一线销售情况进行了了解，发现特斯拉的订单确实在降价后迎来了增长。该媒体表示，特斯拉降价后引起用户热捧，甚至有部分城市门店的订单数相比去年12月的订单量增加了500%，这背后展现出的正是特斯拉强大的品牌号召力。
特斯拉订单数环比涨500%究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。

2023年1月6日，特斯拉中国对Model 3和Model Y系列车型价格进行了大幅下调，Model 3后驱版降价3.6万，从26.59万降至22.99万，Model 3高性能版降价2万元，从34.99万降至32.99万。该降价消息发布后，立刻引起广泛关注。

随后有媒体报道称，特斯拉在降价后的三天内获得超3万新车订单，但特斯拉中国相关人士表示，目前官方尚未公布数据，因此对于销量暴增的传闻不予置评。

虽然特斯拉中国的工作人员没有正面回应，但有媒体对各地特斯拉展厅的一线销售情况进行了了解，发现特斯拉的订单确实在降价后迎来了增长。该媒体表示，特斯拉降价后引起用户热捧，甚至有部分城市门店的订单数相比去年12月的订单量增加了500%，这背后展现出的正是特斯拉强大的品牌号召力。

就在特斯拉中国宣布降价前不久，新能源车国补正式退坡，为此多家车企宣布对旗下多款车型进行价格调整。其中，比亚迪早在退坡前就发布了涨价信息，称自2023年1月1日起，对相关车型官方指导价进行调整，上调幅度为2000元到6000元不等。

随后，奇瑞新能源也表示将对“小蚂蚁”和“无界Pro”两款车型进行涨价，其中小蚂蚁车型原售价7.39—9.4万元，调价后售价7.99—10.3万元，无界Pro车型原售价8.99—11.29万元，调价后售价8.99—11.59万元。此外，还有上汽大众、一汽大众、广汽埃安、长安深蓝等多家车企官宣涨价。对此，有网友表示，在国补取消和成本没有明显下降的情况下，其它车企很难全面跟进特斯拉下调价格。

涨价与降价形成了鲜明的对比，面对特斯拉暴涨的订单，其余车企的压力可想而知，因此除了涨价的车企外，仍有车企选择开启降价模式，如AITO问界就在1月13日宣布M5 EV两款车型分别降价2.88万元和3万元，问界M7舒适版和豪华版均降价3万元。

对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，春节前车市处于低迷状态，其他车企跟进降价没有意义，但可能会在二三月份通过推出新品、提升产品力进行市场调节。由此可见，在新能源汽车补贴退坡、价格浮动的2023年，车企的新能源汽车之战将更加激烈。

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几则消息总结，A股处于做多窗口，节后或将继续大涨！

先赞后看，基金大赚！希望各位大佬看完后，伸出发财的小手点个赞，非常感谢！无论盈利和亏损，大头一直都在，大头“实盘”已开，关注后可查看!

消息一：十大券商看后市：A股正处关键做多窗口，春节后上涨概率较大！

现今券商看多都那么直接的吗？之前不是说今年是“先抑后扬”的，怎么现今又变成了A股正处关键做多窗口，春节后上涨概率较大。当然，大头也看好A股的上涨，但券商机构一直喊多，我反而有点怕了，希望券商们能够低调一点啊。

消息二：特斯拉国内部分城市门店订单数环比12月增幅达500%！

果然，一旦商品便宜了，销量也就会上来了。由于特斯拉大降价，国内部分城市门店的订单数已经环比12月增幅达500%。不过，对于近期提车的老用户来说，这是一个悲伤的故事。

消息三：明星基金低位抢筹新能源，中游制造更受青睐！

自2022年12月下旬以来，回调了4个月的新能源板块开始反弹。同时，也有一些新能源上市企业公告，多位明星基金经理已在新能源板块回调过程中加仓。并且，此次加仓不仅针对新能源头部企业，对于新能源中游企业也是进行了布局。不过，新能源近期似乎还是很弱啊，看来还需要等一等。

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本周是春节前的最后一周，大头觉得A股依然会继续上涨。当然，涨幅应该是以小涨为主。此外，考虑昨天沪深两市主力资金净流入，所以今天市场资金面是承压的，市场可能会震荡调整一下，随后明天开始继续上涨。

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