西班牙火车因尺寸太大无法通过隧道,究竟是怎么一回事?

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准备了2年多，耗资2.58亿欧元，西班牙火车制造商才发现自己制造的列车尺寸太大，无法通过隧道。西班牙《国家报》报道称，为更新该国北部阿斯图里亚斯和坎塔布里亚地区的车队，2019年，国铁决定购买新火车，

正文摘要:

准备了2年多，耗资2.58亿欧元，西班牙火车制造商才发现自己制造的列车尺寸太大，无法通过隧道。西班牙《国家报》报道称，为更新该国北部阿斯图里亚斯和坎塔布里亚地区的车队，2019年，国铁决定购买新火车，2020年，铁路建设和协助公司中标承接该订单。然而在该项目启动2年多后，CAF才发现国铁在合同中标注的火车截面尺寸太大，根本无法通过上述地区的隧道。而西班牙铁路基础设施管理局则辩称，他们不对合同中的错误负责。因为这个测量错误，阿斯图里亚斯和坎塔布里亚地区估计要多等2到3年才能用上这批新火车。
西班牙火车因尺寸太大无法通过隧道究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。

来源：环球时报

【环球时报综合报道】准备了2年多，耗资2.58亿欧元，西班牙火车制造商才发现自己制造的列车尺寸太大，无法通过隧道。

据英国《每日电讯报》2月7日报道，西班牙国家铁路公司（简称“国铁”）因此解雇了一名物资主管，而西班牙铁路基础设施管理局也解雇了一名道路技术检查主管。西班牙《国家报》报道称，为更新该国北部阿斯图里亚斯和坎塔布里亚地区的车队，2019年，国铁决定购买新火车，2020年，铁路建设和协助公司（CAF）中标承接该订单。然而在该项目启动2年多后，CAF才发现国铁在合同中标注的火车截面尺寸太大，根本无法通过上述地区的隧道。国铁的相关人士将责任归咎于西班牙铁路基础设施管理局身上：“我们不测量隧道，只负责从相关单位获得信息，再将其添加到合同中。这次的问题在于隧道的‘官方测量值’与实际不符。”

而西班牙铁路基础设施管理局则辩称，他们不对合同中的错误负责。因为这个测量错误，阿斯图里亚斯和坎塔布里亚地区估计要多等2到3年才能用上这批新火车。（王佳琳）

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造车的说：你的隧道太小了，重新挖隧道！

西班牙干这事是有传统的。

2014年的时候。西班牙贝尼多姆的47层住宅都快完工封顶了，才发现忘记设计电梯了。。。西班牙真是奇葩，上次潜艇超重浮不上来！

这时候不得不感叹中国的文化博大精深，在此给西班牙基础设施管理局送上一个几千年前中国人民的老祖宗归纳总结的一句成语——闭门造车！再贴切不过了。

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