世界首枚3D打印火箭将于下月发射,究竟是怎么一回事?

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3D打印在太空领域的应用越来越多，特别是在生产火箭发动机和卫星部件方面。近日，3D Systems宣布与澳大利亚的Fleet Space Technologies公司合作，为其Alpha卫星星座提供3

正文摘要:

3D打印在太空领域的应用越来越多，特别是在生产火箭发动机和卫星部件方面。近日，3D Systems宣布与澳大利亚的Fleet Space Technologies公司合作，为其Alpha卫星星座提供3D打印的射频 贴片天线。3D打印天线将成为Fleet Space Alpha星座中每颗卫星的关键组件，该星座计划于2023年发射到低地球轨道 。Alpha代表了卫星技术向前迈出的重要一步，也是第一次完全通过3D打印制造卫星。虽然2者的3D打印工艺不一样，一种是金属3D打印，使用的铝合金材料，另外一种是光固化3D打印，使用的树脂材料。但是从操作难度来看，Fleet Space选择的工艺可操作性更高，而三菱的太空3D打印技术还是在摸索阶段。
世界首枚3D打印火箭将于下月发射究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。

3D打印在太空领域的应用越来越多，特别是在生产火箭发动机和卫星部件方面。

近日，3D Systems宣布与澳大利亚的Fleet Space Technologies公司合作，为其Alpha卫星星座提供3D打印的射频 (RF) 贴片天线。

3D打印天线将成为Fleet Space Alpha星座中每颗卫星的关键组件，该星座计划于2023年发射到低地球轨道 (LEO)。并将与他们现有的已在轨道上运行的 Centauri星座协调工作。

Alpha代表了卫星技术向前迈出的重要一步，也是第一次完全通过3D打印制造卫星。该卫星由数字波束成形技术集成，使用64个3D打印全金属天线阵列以及数字信号处理功能。这将使该星座的性能比Centauri提高16倍，而重量只有4倍。

具体的分工为Fleet Space的工程团队设计了能够满足尺寸、重量和性能要求的天线，3D Systems开发了3D打印工艺，使用其DMP Flex 350 金属3D打印机制造这些天线。

据3D Systems介绍，其应用创新小组(AIG) 为Fleet Space的射频贴片设计开发了完整的增材制造 (AM) 解决方案，使用了两种不同的材料LaserForm AlSi10Mg和Al6061-RAM2，在短短三周内就实现了其射频天线的小批量生产。

DMP Flex 350 3D打印机具用了独特的真空室，通过低氧环境 (<25 ppm) 的打印。可产生良好的表面光洁度和精细的特征细节，最大限度地减少信号损失，同时还能减少氩气的消耗。一次可打印55个RF贴片天线。

随着Alpha星座的发射，双卫星系统将帮助Fleet Space实现其首个ExoSphere计划，通过微创环境噪声断层扫描技术改进矿产勘探。这些部署在太空的卫星将能够以比炸药、振动机器和钻孔等传统方式快100倍的速度精确定位地球上的自然资源。

事实上，通过3D打印制作卫星天线的案例还不止这一个。2022年5月25日，资源库曾报道，日本三菱电机宣布开发了一种新技术，可以借助阳光和特殊配方的树脂在太空中3D打印卫星天线。

虽然2者的3D打印工艺不一样，一种是金属3D打印，使用的铝合金材料，另外一种是光固化3D打印，使用的树脂材料。但是从操作难度来看，Fleet Space选择的工艺可操作性更高，而三菱的太空3D打印技术还是在摸索阶段。

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进场酒泉，“张家港号”首飞在即！

好消息，又有新进展！

以张家港命名的运载火箭，“张家港号”天兵科技天龙二号液体运载火箭已完成出厂，正在酒泉卫星发射中心执行首飞任务！

春节前，在天津外场坪模拟真实发射场地，“张家港号”天兵科技天龙二号液体运载火箭已严格依照发射场真实发射流程，圆满完成了箭地全系统合练。

这也标志着“张家港号”天兵科技天龙二号液体运载火箭已具备入场发射的全部条件！

目前，“张家港号”已陆续完成了28项大型地面试验，充分验证了结构、电气、动力、发射支持等系统的可靠性和系统间的匹配协调性。

预计今年一季度，大家就能看到“张家港号”天兵科技天龙二号液体运载火箭发射啦！

那么，即将发射的“张家港号”究竟有什么厉害之处？小编这就来给你科普！

多个第一走在前列！

“张家港号”天兵科技天龙二号液体运载火箭是全国首款“不依托发射工位”的液体运载火箭，其率先在国内采用了闭式循环3D打印液体火箭发动机、水泥场坪简易发射、民用槽车自动加注等业界新技术，攻克了民营航天多项技术难题，在降低火箭制造成本、实现批量化规模生产的探索之路上稳步走在了行业前列。

除此之外，“张家港号”天兵科技天龙二号液体运载火箭使用的“TH-11”液体火箭发动机，是国内民营航天唯一的闭式循环发动机，液体火箭动力系统循环方案也处于世界领先水平！

目前，总发动机累计试车时长近万秒，单台发动机累计试车时长超2000秒，单台发动机工作时长超7倍飞行任务时间，为首飞奠定了坚实基础。

让我们一起期待“张家港号”一飞冲天！

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